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汽车降价潮真的来了吗?

  在东风汽车开惊人的促销力度之后,30多个汽车品牌加入降价大军,预示着汽车行业大洗牌的开始。一汽-大众、一汽奥迪、一汽丰田、红旗、奔腾等限时补贴1.5亿元购车补贴。其中一汽向吉林省推出了1.5亿元补贴,比亚迪宋plus车系推出了88元抵扣6888元购车款的优惠活动,上汽别克通用向湖北消费者承诺最高可享受7万元的政府补贴。有的车企最高优惠竟然达到了十万元。

  ;燃油车去库存回笼资金,新能源车抢市场。购车者在这一波大降价中享受低价买车的好处,各种优惠政策让一辆车比一辆车便宜,让各位准备买车的车主,一时间竟选车难。

  那么,引发这场价格战背后的原因有哪些呢? 据可靠消息,从今年七月份起,被称为最严苛的“国六B”(国B排放标准:一氧化碳排放量不得超过500毫克/公里;;非甲烷碳氢化合物不得超过35毫克/公里;氮氧化物不得超过35毫克/公里;细颗粒物不应超过3毫克/公里;;PN细颗粒不能超过6x11毫克/公里。)排放标准将正式实施了,也就意味着,之前使用“国六A”(国六A排放标准:一氧化碳排放量不得超过700mg/km;非甲烷烃不得超过68mg/km;氮氧化物不得超过60mg/km;PM细颗粒物不能超过4.5mg/km;PN细颗粒物不能超过6x10^11mg/km。)排放标准的车企,要抓紧时间清理库存了。

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