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车市大乱斗 BMW不惧竞争 以质量创新赢未来

  “价格战”的余热未退、弱势品牌式定价比比皆是、合资车企更是全民皆兵,努力快速转身,跟上市场的节拍。很多人预想中的柳暗花明并没有出现,内外斗法、竞争升级,淘汰加速,成为车市正在上演的“剧情片段”。

  面对全新的局面,如何在车市竞争中赢得主动权,继续引领市场,是主流车企深度思考的问题。罗振宇曾说“永远保有从内核出发的能力”。其实,不管对于个人还是品牌,强大的内核实力为持续向上提供十足的底气。

  宝马,作为传统豪华车市的领头羊,一直注重内在实力的提升。日前,我们走进宝马 iFACTORY 里达工厂,看看宝马品牌如何在电动化、数字化与循环永续战略方向指引下,“智”造出高质量豪华车。

  并轨智能化与电动化赛道,首先要从制造环节入手进行改变,全新的智能生产工厂才能打造出领先于时代的智能化好车。在国内,智能化工厂越来越多, 鬼哥也多次走进智能工厂进行参观。探访里达工厂,鬼哥终于明白,TA为何被称为最靠谱的“工业元宇宙”。

  据悉,这是宝马集团全球第一座已经完工且投产的宝马 iFACTORY工厂。绕车间走一圈是6.6公里,车间里走一遍需要2个小时。这座工厂有三大关键词——精益、绿色、数字化,全面定义未来汽车制造。

  精益生产是各大汽车品牌共同追求的目标,但相比之下,宝马的精益化标准更高。举一个例子,在车身缝隙宽窄的监测上,宝马生产精确度要求达到正负0.03mm,相当于一根头发的五分之一,普通车身缝隙一般会在3-5mm,相比之下,宝马的精益化要求有多严苛一目了然。

  这还不够,进行监测的精整线人机协作机器人需要对车身缝隙部位进行拍照,将采集到的这些数据将同步至总装测量站,统一进行分析监测,保证质量统一。若是发现问题,方便及时调整,从产品源头、从细节之处入手,实现精益求精。

  里达工厂对于精益化的把控,除了在线监测,还有专门的综合测量中心(CMP)。这是宝马全球首个优化的技术中心,这里汇聚质量数据、设备与专家,能够快速解决各种质量问题。这其中,高科技几何光学测量系统GOM是一大亮点,它对白车身的检测更高效,使得汽车品质每一步把控都做到精益化。

  此外,数字化也是里达工厂的重要关键词,这是一座数据驱动的工厂,整合了iFACTORY战略中“数字化”的全部要素,参观过程中,鬼哥看到,工作人员通过AI计算机视觉技术进行工作。据悉,整个里达工厂的厂区覆盖了千兆5G网络,拥有强大的网络环境和数据处理能力,而在数字化驱动之下,宝马的生产效率每年可提高约5%,灵活又高效,可提升车辆的供应能力。

  “绿色”也是这座工厂不能不说的关键词,参观中,鬼哥看到,厂区内部建有7,500平方米的生物多样性花园,还有高达29万平方米面积的太阳能电池板,可以说,里达工厂从生产设备、循环工艺到100%可再生能源电力,一直践行绿色可持续发展的理念,而这种理念之下生产出来的产品也是最绿色的。据悉,2023年,宝马将推11款绿色环保电动车,都由里达工厂生产。

  对于品牌来说,越是变化,越需要长期主义。现在,车市走到时代变革的路口,有的品牌狂“卷”,有的品牌躺平。宝马继续提升内核实力,在质量创新上坚持长期主义,让未来的路越走越远。

  作为有着百年历史的汽车品牌,宝马一直将高质量放在第一位。而在时代变迁中,宝马不断进化质量把控的标准和方式,保持与时代同频的节奏。据了解,宝马现在的质量管控贯穿全价值链,从研发到生产再到服务,每一个环节都有明确的方法、标准和流程,确保每一款车型都有卓越的品质。

  比如,在生产环节,宝马沈阳生产基地形成了研发、采购、生产一体化的独特优势,三方组成质量管理小组,统一协作,统一标准。若是车辆被监测出存在质量风险,质量小组会迅速行动,展开“质量追溯”,快速阻截问题车辆或零配件进入下到一步。与此同时,质量小组还会查找问题所在,解决问题。

  此外,宝马还将这套质量标准传递给合作的供应商,据悉,目前,宝马在中国拥有460多家的本土供应商,所有供应商在合作之前,都要接受宝马 “质量和零缺陷理念”考验,只有全面通关,才有可能正式合作。而这一举措,让宝马在整个产业链上实现了统一标准的质量控制,从而保障产品的品质能始终如一。

  鬼斗车观点:激烈的车市竞争中,价格PK并不是寻求突围的唯一方式。在这场马拉松式的较量中,自身的内核实力才是品牌能否制胜的关键。进入电动化时代,在iFactory生产理念的支撑下,宝马继续在生产与品质上下功夫,建造更先进更科技的里达工厂,制造高质量好车,继续朝着电动化、数字化以及可持续发展方向大步前进,努力做新能源时代的领跑者。

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