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Stellantis欲增持广汽菲克 计划重振Jeep品牌

Stellantis正筹划在中国推出全新的战略,首要任务是从其国内合资企业手中“接管”愈发边缘化的Jeep品牌,使其重振辉煌。

Stellantis在中国市场表现每况愈下。近三年来,广汽菲克销量不断下滑,亏损也相应扩大;标致、雪铁龙始终难有起色。今年上半年,Stellantis在全球共交付360万辆汽车,但在中国市场仅售出约5万辆,其市场份额也仅有0.5%。

据外媒报道,近日,有知情人士透露,Stellantis正筹划在全球最大汽车市场——中国推出全新的战略,首要任务是从其国内合资企业手中“接管”愈发边缘化的Jeep品牌,使其重振辉煌。

该人士表示,FCA(菲亚特克莱斯勒)与PSA(标致雪铁龙)合并组成Stellantis后,正与其国内合作伙伴广汽集团,就增持合资企业广汽菲克股份一事进行商讨。他透露,2022年中国将取消合资车企股比限制,因此Stellantis增持广菲克股份一事最快或于2022年达成。

另有相关人士表示,在未来几年,Stellantis计划在中国市场大力推广Jeep和DS等品牌,同时还将带来欧宝的电动产品。

但目前来看,Stellantis在中国市场表现每况愈下。近三年来,广汽菲克销量不断下滑,亏损也相应扩大;标致、雪铁龙始终难有起色。今年上半年,Stellantis在全球共交付360万辆汽车,但在中国市场仅售出约5万辆,其市场份额也仅有0.5%。

对此,Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯近几个月来一直向投资者承诺,将推出具体战略来改善公司在中国的经营状况。

同时,Stellantis也正为其糟糕的市场表现调整生产布局。上周,Stellantis曾声明,计划将Jeep的进口车与国产车型整合,并关停广州工厂,将生产集中迁往长沙。( 郭跃编译)

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