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突发!刚刚无锡发布2023竣工冲刺目标涵盖快速中环地铁4、5、S1、S2

  据悉,312国道项目新吴区段全线正在进行上部结构施工,预制小箱梁架设和钢箱梁制作已逐步展开。

  值得一体的是,新吴区段位于苏州、无锡的交界处,作为锡苏两地重要的客货运通道,312国道车流量大,红绿灯多,拥堵现象明显。

  312国道是苏州、无锡协同发展的前奏,是两地快速化改造的第一步,交通互联互通是锡苏协同发展的基础。

  钱荣快速路南延(梅园立交-高浪西路)工程,北起钱荣路梅园立交,向南沿梁湖路、环湖路穿越建筑路、太湖西大道,在宝界桥附近穿越蠡湖、长广溪后,接高浪西路隧道至高浪西路。

  近日,锡澄S1线首列车驶入西漳车辆段试车线,完成了列车动态功能调试,标志着锡澄S1线建设即将进入列车正线调试阶段,距离开通试运营目标又进一步。去年年底,锡澄S1线全线贯通,车站装饰装修、轨行区铺轨及机电安装正加速推进。

  江阴外滩站、中山公园站、南门站、汽车客运站、江阴高铁站、南闸站、江阴南站、青阳站、徐霞客站(后接1 号线堰桥站)

  地铁4号线号线线都传来了最新消息,也就是说今年无锡地铁将“四线线日,自然资源部官方网站发布,无锡至宜兴城际轨道交通一期工程的用地预审已经办结通过。

  据悉,锡宜S2线一期起于宜兴站,止于竺山湖西岸盾构工作井,先后沿站前大路、东氿大道、范蠡大道走行,该项目总投资157.16亿元。

  锡宜S2线公里,其中地下段(含U型槽过渡段)约16.39公里,高架段长度约12.3公里,共设站6座,其中地下站4座,高架站2座。

  起自渔父岛站,沿望山路、鸿桥路、太湖大道、建筑路、红星路、解放路、向阳路、城南路、旺庄路、泰伯大道敷设,止于新韵路站。

  高站位、快建设、惠民生……无锡交通建设起步明方向、拉满弓,不仅满足了无锡自己内部需求,同时要与周边城市苏州、常州手牵手,势必在服务长三角区域一体化发展中担当更大作为!

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