“金十”卖疯了，“两逸一宝”单靠降价就能进账4万辆？

“金十”卖疯了，“两逸一宝”单靠降价就能进账4万辆？绝色男宠 随着金九银十的告一段落，轿车销量成绩已全部出炉，十月销量作为金九银十的下半场，究竟谁能笑到最后呢？茶哥马上揭晓。 （10月轿车零售销量TOP15，来源：乘联会） 01 日产轩逸 10月销量：55417辆 官

随着金九银十的告一段落，轿车销量成绩已全部出炉，十月销量作为金九银十的下半场，究竟谁能笑到最后呢？茶哥马上揭晓。

（10月轿车零售销量TOP15，来源：乘联会）

01

日产轩逸

10月销量：55417辆

官方指导价：9.98-14.3万元

虽然本月日产轩逸的销量有所下降，但其依然保持五万+的销量，而且不变的是轩逸继续稳拿轿车销量的冠军。可能有网友会说，轩逸的销量得益于其多代同堂的卖法，但不得不说的是，哪怕轩逸的卖法有取巧之嫌，不管实现方法如何，结果才是最重要的，不管世人怎么说，轩逸就是雷打不动地位居冠军位置。换个角度说，如果车型没有吸引力，哪怕八代同样也无法奏效，轩逸的常年冠军也是侧面印证了它产品力的强大。

02

上汽大众新朗逸

10月销量：41357辆

官方指导价：9.99-16.19万元

与轩逸一致，本月朗逸销量也同样出现了下滑，并未能实现反超轩逸的使命。值得一说的是，大众新朗逸是本月top10榜单中唯一一款销量同比下滑的车型。虽然在此之前，已经有了别克全新英朗作为例子，但这次大众朗逸在未经历重要改款的前提下，出现了销量下滑的结果，确实让人摸不着头脑。不过，常年亚军的位置也说明了“瘦死的骆驼比马大”。

03

一汽-大众新宝来

10月销量：39855辆

官方指导价：9.88-15.6万元

那边上汽大众新朗逸下跌，这边的一汽大众新宝来却拿下了本年度最高单月销量，而且非常贴近四万辆销量大关，两者的销量数据差从上月的一万+瞬间缩小至一千多，大众的销量实在让人看得耐人寻味。从账面上看，无论是动力还是配置，其实二者的区别并不大，有这个月买了新宝来的网友可以告诉一下茶哥，你的看车历程是怎样的。

04

别克全新英朗

10月销量：38120辆

官方指导价：11.99-12.59万元

那个男人，他真的回来了。继上个月全新英朗销量攀升后，这个月英朗继续再创佳绩，环比上涨了近八千辆的成绩，也将别克全新英朗的排名从上月的第六拉至本月的第四，实力不容小觑。说到全新英朗销量反扑，就不得不说一下它的动力系统，四缸自然吸气发动机以及三缸涡轮增压发动机+轻混的全新动力，大大增强了它的吸引力。

05

一汽丰田卡罗拉

10月销量：35930辆

官方指导价：11.98-15.98万元

买车的潜在消费者也就这么多，在前面几款车型进步的同时，肯定就会有车型被拉了下来，其中丰田卡罗拉就是其中一位。本月卡罗拉的销量虽然相比上月季军的成绩稍逊色，但实际销量也只是下降了一千余辆，看来中国家轿市场竞争确实非常激烈。

06

一汽-大众速腾

10月销量：35008辆

官方指导价：12.89-19.19万元

相比上一名的卡罗拉，大众速腾的实际销量刚好来了个反转，虽然在排名上大众速腾的位置相比上月下降了一名，但实际销量却增长了近五千辆。从价格角度看，速腾作为一款A+级轿车，却在定价上与部分合资品牌的入门级家轿形成了直接竞争，再结合终端的实际优惠，只要再加几千块，就能买到更大更高级的车型，这样一比起来，速腾的性价比不可谓不高。

07

东风本田思域

销量：26842辆

官方指导价：11.99-16.99万元

不知道是不是受到了下代思域谍照泄露的影响，思域本月的销量也随之涨了起来，环比上涨近六千辆的成绩，也印证了思域作为运动型家轿的销量王者。不过据茶哥了解，之前网友千呼万唤的思域两厢版，实际优惠已经超越了三厢版本，看来之前“来了一定买”的网友，真的是“糟老头子，坏得很”。

08

广汽本田雅阁

10月销量：22675辆

官方指导价：17.98-25.98万元

本田雅阁依然是本月榜单中唯一一款B级车，产品力方面自不用说。可能有网友会说，本田雅阁的热销全靠实惠的价格以及终端优惠，其实不然。在B级车领域，官方指导价低，终端优惠可怕的车型，大有“车”在。而本田雅阁的优势在于，提供了亲民价格的同时，锐·混动版本以及纯燃油版本也给出了同价竞品少有的产品力。换而言之，本田雅阁的热销，绝非偶然。

09

广汽丰田雷凌

10月销量：22459辆

官方指导价：11.58-15.28万元

那边有了新朗逸和新宝来的亲兄弟，这边自然也有卡罗拉以及雷凌的组合。不过与大众两兄弟尽量“套近乎”不同的是，丰田两兄弟明显在做差异化的卖法。虽然同样采用TNGA架构以及同样的混动系统，但外观设计方面，雷凌明显要比卡罗拉更为激进。而在售价以及配置的搭配取向上，两款车型也作出了比较明显的差异化。

10

吉利帝豪

10月销量：22059辆

官方指导价：6.98-9.88万元

吉利帝豪相比上月，虽然排名后退了一名，但实际销量依然保持在两万出头的成绩。在这个价格区间，虽然有像长安逸动PLUS等实力选手，但吉利帝豪凭着多年的质量稳定性口碑，再加上网约车平台等因素，吉利帝豪继续稳拿自主品牌轿车冠军位置。

茶哥之言：

10月国内共销售轿车94.8万辆，同比增长8.8%，环比增长2.1%，各个车企都拿出了看家本领吸引消费者。值得一提的是，10月份轿车销量比SUV仅多出1.1万辆，两者的差距又进一步缩小。以合资为主的轿车阵营和自主为主的SUV阵营，在11月会不会产生交集呢？我们拭目以待。