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广丰版“赛那”亮相展台!全面解析其产品力,全系前驱也值得买?

8月29号,一年一度的A级的成都车展正式开幕,而这次车展是今年很多车企选择亮相旗下的重磅车型的一个车展。其中大家最关心的广汽丰田赛那也终于亮相展台,今天茶哥就这台广汽丰田赛那的外观、内饰、尺寸、配置、动力和价格做一个全面的分析,对这台车有意向的朋友可以有一个详细的参考。

背景

广汽丰田赛那是基于丰田TNGA-K平台架构打造的,TNGA-K架构也是丰田非常成熟且稳定的一个平台,此次出现广汽丰田拿到了丰田塞纳的国产化资格之后,国产后的赛那也将基于该平台打造,后续一汽丰田也将推出关于这台MPV的姊妹车型。

外观

第四代塞纳 普通版

第四代塞纳 XSE运动版

外观上,广汽丰田赛那将会采用海外进口塞纳的普通版,而一汽丰田则会采用了海外进口塞纳的XSE运动版。普通版的外观样式看起来更加家用型,而XSE运动版外观样式看起来更加激进,从实车的定位上来看,茶哥认为普通版的外观更能符合MPV的定位,如果套上一个XSE运动样式的MPV,虽然帅气了不少,但是放在一台MPV上显得有点“违和”。

内饰

内饰方面,广汽丰田赛那的内饰将会延续海外进口塞纳一模一样的设计风格,内饰采用了分层次的设计风格,多采用了皮质的材料进行包裹,对于一台家用型的MPV来收,不会显得廉价且视觉上有很多的观感。档位区域坐台较高并且采用了直排式的档位设计,对于驾驶员长期驾驶的手部放置很友好。

而新款的车型与老款塞纳有很大的进步就是,内饰中间采用了更加精致的木纹纹理板做装饰,并且中间采用了更大英寸的中控悬浮屏,提供了倒车影像及360全景影像可选,薄薄的中控屏幕与内饰的设计搭配起来,更显得和谐且精致。并且第二排的后排还有一个隐藏式的11.6英寸的小彩电,用于第二排的老人小孩解闷、娱乐。作为一台中大型的“奶爸级”的MPV来说,新款的广丰赛那在一定程度上提高驾驶舒适性及便捷性。

尺寸

广汽丰田赛那尺寸:5180/1995/1786mm,轴距为3060mm

别克GL8尺寸:5238/1878/1800mm,轴距为3088mm

起亚嘉华尺寸:5155/1955/1759mm,轴距为3090mm

别克GL8的最具竞争力的敌人,网友们一直将广汽丰田的赛那和起亚嘉华拿出来比较。作为一台MPV,舒适性的最重要的是,从账面数据上来看,广汽丰田虽然并不是有一个特别出色的成绩,但是茶哥亲自体验了这台车之后,对其有了不少的改观。

广汽丰田的赛那第二排并不是采用了电动滑动的控制,而是拥有一个较长的磁力滑轨,手动控制的扶手位于靠近侧滑门的一侧,虽然在控制上比电动滑轨节省了时间,但是乘坐期间想要调节就些麻烦,特别是对于老人小孩对于力度的控制有一定的考验能力。

对于第三排的座椅空间,广汽丰田赛那值得一个满分。将第二排的座椅与驾驶位的腿部空间,调整至还有2拳半的空间。茶哥1米75的身高坐进去,距离前面还有一个一拳半的腿部空间,这样空间是账面的参数所不可表达的。并且第三排还支持靠背角度倾斜,倾斜的角度大概可在120°左右,如果不考虑后备箱放东西的情况下,第三排可以当一个太阳椅来使用。

配置/价格

此次广汽丰田赛那将会推出共5款车型,从低配到高配分别是LE版、XLE版、LIMITED版、LIMITED PLUS版、PLATINUM版。不算上福祉版的配置,这台广汽丰田赛那的疑似售价27.68万-36.98万元,曝出的价格并不贵,但是茶哥在朋友圈中已经发现,有部分经销商已经开始“加价”兜售该车并表示:广汽丰田赛那的低版本配置不生产,中低配是冲量款,加价得5万起。

动力

动力依旧是大家所关心的,此次广汽丰田赛那将会全系统一搭载2.5L+E-CVT无极变速箱的这样一台混合动力系统,综合功率183kW,并且仅会搭配前轮驱动。也就是说,这台广汽丰田赛那将会是一台全系无四驱的,真正意义上的城市级别的家用型MPV。

目前广汽丰田赛那已在成都车展亮相,还有很多新车的幕帘已经紧闭,茶哥会第一时间会大家带来更多详细的内容,刚出的热度,加价是必须的。但是这样的赛那加价5万,并且27万起售你会买吗?

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  • 编辑:白守业
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