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代号GRANVIA?一汽丰田全新MPV曝光,提供6/9座,或搭2.5L混动

近日,一汽丰田发布了旗下的全新中大型MPV规划计划,今年一汽丰田将会发布中大型MPV,目的就是对标广汽丰田的赛那车型。而这次有些不同,很多人认为一汽丰田将会基于海外赛那XSE运动版并国产化,但其实不是,新车的英文:GRANVIA。

这次名字可是有来头,它是来自于丰田旗下的中大型MPV:GRANVIA。看来一汽丰田并不想跟着广汽丰田的屁股走,找来了海外全新MPV的车型,并且还是很多中国消费者没见过的车型进行研发。先说说宏观的参数信息,这台海外的GRANVIA的车身尺寸为:5300*1970*1990mm,轴距3210mm,相比起赛那还是埃尔法来说,优势都是杠杠的。并且座椅方面,将会提供6座和9座布局。

而有趣的是,丰田GRANVIA并非在中国首次亮相,而早在前两年就已经在台湾地区首发,作为都是方向盘左舵盘的车型,我们一睹全新丰田GRANVIA的外观样式以及优势,并且它对比丰田赛那好在哪、坏在哪。

外观方面,整车的车身姿态以及车身尺寸要大得非常多,并且从侧面的电动侧滑门的门把手来看,并非我们常规的家用型MPV的设计,更像是丰田“海狮”的家用版。并且整车的车身姿态方方正正,虽然牺牲了一定的视觉效果,但是作为MPV就得有这样的设计,保证车内的驾乘空间的舒适性以及宽敞。

看看侧面,车身的姿态非常奇怪。可以看到,发动机舱盖其实并没有占用整车的空间。在台湾地区,新车搭载的是2.8T柴油发动机,与之匹配的则是6AT变速箱。从侧面的姿态来看,这台车所面对的竞争对手会偏向奔驰的威霆以及奔驰V级。

坐进车内,给人的第一感觉非常像一台越野SUV。新车采用大量的实体按键式以及实体空调出风口,造型都是方方正正的设计造型。虽然材质方面,依旧采用大量的搪塑以及硬材料包裹,这也是丰田一贯的作风。新车还将采用三幅式多功能方向盘,在海外方向盘还配备了木饰条的装饰板。

而这么大的尺寸,新车也是给足了十分的诚意。新车分别配备了6座版本和9座版本。并且我们能看到,新车无论是前排还是后排,均配备了航空级的独立座椅、独立的头枕、独立的单扶手等等,并且我们能从座椅盘的按键看出来,新车还将支持前后手动调整以及左右两侧的手动调整,均为手动调整。

动力方面,新车很有可能搭载2.5L+E-CVT无级变速箱,系统综合最大功率可达240匹马力。预计将会与一汽丰田皇冠陆放一样的动力。看看海外的车型,都是搭载2.8T柴油发动机+6AT变速箱的车型,相比起自吸的混动车型,无论是起步的平顺还是经济燃油性都有着不错的性能。

而一汽丰田决定将丰田GRANVIA国产化,或将会提供6座以及9座的布局,奔驰威霆就是一个很好的例子。从去年,公安交通部就允许C1驾照能够驾驶9座以及9座以下的车辆,也就是说这台车很有机会搭载9座布局。

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