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越来越多人选择二手车,市场水这么深,怎么"装"老手?

随着视频信息时代的发展,关于二手车的买卖也越来越火,很多人都想去二手市场上"捡漏"。据悉,买二手车和卖车的呈现大幅度的上涨。但是对于我们这样的二手车小白,很怕买到事故车,"偷鸡不成蚀把米"的事情也不少,根据一些二手车专业大佬的总结,今天教大家几招,都非常好用。

车型

看车的时候,先别急着拿着漆膜仪测试,首先从各个方面检查车型的完整度,车子有没有歪掉的地方或者不平稳等等,对车子整体有一个较为直观的感受,特别是一些衔接的缝隙,如果有进行拆卸换装,那么该地方缝隙的大小可能有所不同。

车漆

看一些大佬在测评二手车时候,手上都会拿着一个叫漆膜仪的东西,这个仪器大致是测得车漆本身的厚度,高端一点的漆膜仪可以通过一定数值的对比测得其原装度。小白去看车,如果没漆膜仪,在光线充足的情况下可以直观的观察车身颜色及飞漆等痕迹。补过漆的地方,容易与老漆产生色差,而且据听说,年份达6年以上的二手车,十辆中有八辆是补过漆。

螺丝

一辆二手车,想看它有没有组装或者大修过,最直观的就是看车身的螺丝组装情况。打开四个车门和发动机舱盖,想观察螺丝有没有动过手脚,就看它喷的色漆是否均匀、有没有使用过扳手导致掉漆等问题,这些都可以通过肉眼就感受出来的。

水箱框架

最主要的水箱框架,如果只是拆卸过几个螺丝,那么说明整车可能单纯的追尾。但如果动过整个水箱框架意味着出过较大的事故,对发动机进行过整修。相对比其它系的汽车,日系车的设计师最喜欢把水箱框架做成一体式,所以想购置较为保值的日系车时候,看看这个部位有没有被切割的痕迹。

大家买二手车说白了就是想"捡便宜",但是大多短视频的制作大多都是一些"明星光环"才有的优惠价,很多都是私下谈好价格进行拍摄的,虽然也有不少捡漏的成功案例,但非常的少,天下没有白费的午餐,大家在买的时候也要小心谨慎。

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  • 编辑:白守业
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