大数据报告 I 男女驾驶行为差异洞察报告

大数据报告 I 男女驾驶行为差异洞察报告本站　　“珍爱生命，远离女司机”，是现在很多人对女性车主的轻嘲，女性车主通常被认为是“马路杀手”，但真是这样吗？让我们用数据为你揭开事实

　　“珍爱生命，远离女司机”，是现在很多人对女性车主的轻嘲，女性车主通常被认为是“马路杀手”，但真是这样吗？让我们用数据为你揭开事实。

　　女性车主正成为中国一股快速崛起的新势力，占比接近25.4%。此外，女性因天生具有较男性更为细心等特点，因此相比男性开车开得“近且慢”。

　　男性车主驾驶故障率为11.41%、女性车主驾驶故障率为8.25%，女性车主驾驶车辆发生故障的概率较男性低。

　　中国乘用车车主驾驶行为良好，近90%车主已经养成了良好的驾驶行为。其中，男性车主的驾驶行为，优和良占比分别为21%、72%；女性车主驾驶行为，优和良占比分别为71%，20%，女性展示出更良好的驾驶习惯。

　　女性平均违章次数为5.17次，男性平均违章次数为7.32次，男性比女性更容易违章，女车主不应该被贴上“马路杀手”标签。

　　由于社会结构、家庭结构的逐步变化，加上中国家庭经济收入的提高，女性车主正成为一股快速崛起的新势力，男性车主占比为74.6%，女性车主占比为25.4%。

　　男性车主较女性车主更愿意参加车群活动，在社交偏好上，男性车主较女性车主拥有更广泛的交际圈，平均男性车主好友数38人，女性车主好友数35人。

　　结合日均100公里以上和月均时速20公里以上的男女比例来看，男性车主占比都要比女性车主高，可以看出男性车主开得“更远、更快”，女性车主开得“近且慢”，女性驾驶行为较男性更为心细，具有较好的耐力，生活较为规律，驾车行驶时不易厌烦。

　　中国乘用车车主驾驶行为良好，近9成车主已经养成了良好的驾驶行为。其中，男性车主驾驶行为，优和良占比分别为21%、72%；女性车主驾驶行为，优和良占比分别为71%，20%。驾驶习惯上男性小毛病不断，主要集中在急变速、未系安全带和超速驾驶。

　　男性不良驾驶行为指数明显高于女性。在“技术性”含量较高的超速驾驶、“火眼金睛”夜间不开灯、“体力透支”疲劳驾驶和“变化无常”急加速上，男性车主较女性车主表现出更强的自信，更多的不良习惯。

　　女性车主有着良好驾驶习惯，更注重安全驾驶并爱惜车辆；男性车主则更崇尚“技术性”驾驶、违章高发且其驾驶车辆故障率较高，所以不要给女性车主套上“马路杀手”帽子。

　　DataEye成立于2013年9月，主要面向垂直行业提供基础数据服务。DataEye已服务包括移动营销、车联网、房产、泛娱乐等多个领域，专注于大数据安全与服务，为大数据服务保驾护航。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。