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南航否认“为党政代表安排前11排” 称西安未提座位要求(3

南航否认“为党政代表安排前11排” 称西安未提座位要求(3  据航空业内部人士介绍,此次事件中所描述的“要求前11排座位”,符合航空公司对要客服务的要求…

原标题:南航否认“为党政代表安排前11排” 称西安未提座位要求(3

  据航空业内部人士介绍,此次事件中所描述的“要求前11排座位”,符合航空公司对要客服务的要求。根据相关,航空公司与机场地面服务单位要为要客提供乘机、办理行李、取行李等便利服务。

  他说,遇到人数较多的团队出行,比如考察团有特殊座位需求的,接待办会与航空公司提前对接,提出尽量坐一起的要求。“只要符合,航空公司一般都会给办理。”他认为,提前选座是要客服务的一项基础内容,在现有规范与操作惯例上无可厚非。“八项以后,超标乘坐飞机的官员几乎看不到了。”他说。

  那么,与“要客”同行的非“要客”级别工作人员是否也可享受与普通乘客隔离的待遇呢?该内部人士透露,如果是同一个政务团,最高行政级别官员享受何种要客保障服务,其随行人员一定程度上享受优先服务。

  新京报记者从国内某航空公司乘务服务部门了解到,通常所指“要客”不但包括党政机关重要领导,还包括一些商务人士以及航空公司的VIP会员。这些人在乘机时都能享受要客服务,对政务要客提供便利服务有,在民航系统已经执行几十年了,目前仍是航空公司的惯例。

  另据国内某机场贵宾室工作人员介绍,政务要客现在能享受的优先权其实很少,基本就是协助办理值机、行李交运、提前登机、代取行李等服务。该工作人员说,现在各航空公司都在向服务要客源,提倡个性化服务,服务优先权已不仅仅服务部门,商务要客、航司白金卡等客人一样也能感受到服务提升。

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