西安日字报刊西安路路通

原标题：西安日字报刊西安路路通

昨天，沪陕高速陕西段通车，这是西安向南穿越秦岭的第高速公，通过这条高速公，开车从西安到商洛只需1个多小时。从西安至陕豫界从原来的6个小时缩短为3个小时，由西安到上海只需要15个小时。通，不仅使市民出行更为方便，也使西安与世界的沟通与交流变得更为便捷，更是为西安经济发展注入了活力。

城市道总是和城市商业密不可分，就在这一周，城中心的炭市街市场开始拆除，市区最后一个马市场关闭。有破就有立，小寨商圈的14条特色商业街区开始建设。此前，我市已建成特色街区40多条，经营范围涉及餐饮、百货、服装服饰、建材、汽车、IT产品等众多行业，全市特色商业街区已渐成规模。本周初，市常务会议正式审议通过了三环道及沿线桥梁的命名方案，三环主线29座桥梁和连接线上的“两一桥”有了正式名称。三环主线上的29座桥，以古迹遗址命名的有11座，以地名命名的有18座，这次对三环立交的命名透出浓浓的文化气息。商业街，文化味，让人们从中看到“人文西安、活力西安、和谐西安”建设的一个缩影。

■记者齐树华

世界上的每条道，都有它的铺人，世界上的每项事业，都有它的开拓者。21日，由国家文物局和陕西省共同主办的大遗址高峰论坛在西安开坛，同一天，西安大明宫国家大遗址展示示范园区暨大明宫国家遗址公园工程启动，此举标志着西安在大遗址工作中走在了全国的前列。国家文物局局长单霁翔充分肯定了西安在大遗址展示方面取得的成绩，并表示，国家文物局这次将“大遗址高峰论坛”定在西安召开，就是为了向世界推广“西安模式”，相信西安的成功经验会给全国大遗址起到强大的推动作用。把西安对大遗址的方法称作“西安模式”，就是肯定了西安是大遗址创新的开拓者。

通道就是畅通的道，对城市来说，道永远是经济发展的先导，道水平也是城市发展水平的标志之一。22日市市发布消息，我市今年计划建设的10座人行天桥已全面开工建设，预计12月底前全部建成投入使用。我市现有人行天桥81座，其中大多数是在近4年内修建的，这些人行天桥有效改善了“行人过街难”。同时，我市还投资2.21亿元，在城墙内修建一条26.7公里长的自行车道，方便游客观光。23日，东二环——北二环立交工程正式开工建设，将连接东二环、东二环北沿线、北二环、北二环东沿线4条快速，共设7条匝道及6条辅道，这座互通式立交桥的建成，将有效缓解我市东、北二环盘道的交通压力，显著提高二环交通网的整体通行能力。

这一周，是活力四射的一周。

大明宫是唐长安城三大宫之一，是中国盛唐时期的代表建筑。盛唐时代，出现了中国和日本经济文化交流的，1400多年来，西安在中日友好交往中一直发挥着重要作用。今天，日本已成为西安的第二大贸易伙伴，日本在西安投资落户企业达200多家。20日下午，西安代表团在日本东京成功举办“2008西安-日本服务外包恳谈会”，市委孙清云在致辞中说，日本是进入西安最早的发包国，也是西安离岸外包业务最多的对象国，对日外包业务一直占据西安服务外包市场的主导地位，希望双方在高科技产业、IT服务外包等领域进一步加强实质性合作，实现优势互补、合作双赢。这次恳谈会无疑更加夯实、拓宽了西安世界的重要通道。