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市场乱象、降价、 曲江二期楼市在何方?曲江二期楼市乱象

市场乱象、降价、 曲江二期楼市在何方?曲江二期楼市乱象三、曲江二期楼市,在何方?就这样,曲江从之前默默无闻的郊区,转身成为城市核心区,从初步发展期,以大项目带动、大推广造势下的“概念曲江”;再到以主题公园、生活广场和城市绿地等营造,引发中产和富豪移民,成为“富人曲江”;其次,核心区域建设基本完毕,融入城市核心区域,成为“城市曲江”…

原标题:市场乱象、降价、 曲江二期楼市在何方?曲江二期楼市乱象

三、曲江二期楼市,在何方?

就这样,曲江从之前默默无闻的郊区,转身成为城市核心区,从初步发展期,以大项目带动、大推广造势下的“概念曲江”;再到以主题公园、生活广场和城市绿地等营造,引发中产和富豪移民,成为“富人曲江”;其次,核心区域建设基本完毕,融入城市核心区域,成为“城市曲江”。

所以,航天城的崛起和发展,必然与曲江竞争。庞大的土地储备和城市基础,在刚需上又比曲江更多话语权。如此,曲江刚需的二期“前狼(城南)后虎(航天)”,不甚尴尬!

从数据上显示,2011-2013年曲江商品住宅成交分别约155万平米、115万平米、130万平米,连续三年破百万平米,成交价格约10000元/㎡,位列西安第一,这是判断曲江楼市的基本参照指标。

作者:聂海峰。湖北襄阳经开区发展顾问、资深地产人,西安首本城市纪行著作——《西安城记》作者。

(一)“段郎”操刀下的曲江

“要想富,先修”——这句流传异常广泛的话,用在曲江二期身上,是多么的让人感慨!断头的,有时候比有更让人期待。

图6:公园和建设强度的调整,与许多人想象大相径庭!

这当头一棒来得有点痛——没有了优势,高企的容积率必出刚需产品!曲江二期,身份开始模糊:刚需嫌交通不便、毫无配套,而周边价格更低;改善,密度大、容积率高、优越的没了!

第一是市场乱象:本是刚需和小公寓常用的“零首付”,竟然首现曲江;第二是:先后有多家品牌公司,业主的“集体”;第三是价格跳水:继而5180元/㎡挑战曲江最低价,接着又出现4899元/㎡抢占曲江等。

笔者多年往来深圳、和华中等地区,亦在西安多年,深知西安地产市场与其它市场的巨大差异性。作为“地产化”城市代表,西安的规划和调整,直接影响到楼市!曲江,却是西安的一个例外、一个惊喜。现在,现实中的曲江二期楼市,为何给人感觉与一期“南辕北辙”,为何失去了曾经的和吸引力,为何感觉曲江二期魅力渐去?在这里,笔者与大家探讨探讨悲剧的根源?

提起西安,提起曲江就不得不提起“段郎”。地产,作为城市价值的体现,曲江地产的价值,实际是曲江城市发展的价值——这一点,无可争议!

在这个大背景下,曲江全面进入“2.0时代”。那么,除个别具有先天地理优势的大盘呈现“供需两旺”之外;其它项目,无论是在开发量、供应量和消化量等方面均乏善可陈。部分项目,已经开始出现“滞销”现状,通过更名、降价、零首付和首付分期等方式“以价换量”!

曲江早年发展,一个核心驱动力“交通网的便利”——长安南、翠华、南三环、雁塔南、会展等网络化的城市动脉,让饱和的大城南有了最佳“天然承接地”,这是曲江导入高知、高质、高富人群的根本;随后的城市升级,亦使得曲江成为城南最大规模的商务聚集区。

图4:4899元/平米起,曲江楼市价格再现新低!

随着城市化进程推进、曲江一期饱和、曲江二期进程加快,尤其在交通网络成型的“汽车时代”下,交通问题基本上得以根本性的解决,这就为航天城楼提供了良好的先天基础,并在数年内得以持续、稳定的增长(年销量约40-50万㎡,年复合增长率约30%)。而区域多个公园、教育配套和地铁四号线等市政建设,使得航天城已开始成为“大城南”重要组成部分、曲江的自然延伸。园区内因为产业带动强大的客户基础,使得航天城早已脱离“空城”形象;近期,几大地产品牌的先后入驻,又极大提升了区域的认知度、创新度……

这一切,让人们眼中“钻石楼市”的曲江大为失色,很多人疑问:集“万千宠爱于一身”的曲江樓市,如今这是怎么了?

梳理曲江楼市,其起始于2003年、崛起于2007年、繁盛于2011年……经历近十年发展日渐成熟和完善。

一、首先,我们不得不提的“段郎曲江”

(三)航天城崛起分流市场:

(一)相对一期,二期最大的问题是交通:

曲江之南的航天城,是国家级经济技术开发区,享有“小高新”美誉。在曲江二期及CCBD区域发展之初,航天城凭借着自身的产业基础,西接城南、北接曲江,其发展还算顺利。

曲江二期最大的挑战和问题,来自于其规划的调整:按照曲江成功的模式和方法,是“王牌”和最佳“筹码”。如今,相对于首次的曲江规划(2009-2014年),最新的规划(2017-2020年),变动实在过于剧烈——曾经万众期待的雁梦湖、创意谷水系消失了!公园资源,除了彷佛是“挤牙膏”挤出的绿地和雁塔南东侧因“黑河水管道”永远保留的公园外。早期,那些打着“公园资产和公园居住”楼盘,该是多么的伤心!同时,大部分地区建设强度为一级,容积率在3.0-3.5之间,这就意味着,曲江引以为傲的资本和低密规划,如今已经不复存在。

(二)没有曲江,西安楼市几无

众所周知,曲江一期拥有多个公园、近五千余亩的绿化面积,优越的,成就了曲江,也给消费者形成“”选择——买好,到曲江。规划、限高及容积率指标,客观上给也为改善产品提供了基础。

但是,天下没有不散的筵席,也没有永远的美丽市场。一期开发饱和,区域扩容势在必行。那么,我们现在看到的曲江二期,悲剧就慢慢出现——

当然,最大的影响,仍来自于城市的规划——具备绝对的主导性。曲江二期(尤其是三环以南、航天城以北)规划几经调整,以优势提升区域价值之已然,这直接影响到中高端的购买倾向!所以,规划剧烈变化的调整影响最大的——是“用票子投票”的消费者。

可以说,曲江二期住宅已告别“高富帅”时代。当房地产进入“白银时代”,2.0时代的曲江究竟要何方、未来有着何种发展前景?是突围、创新?还是固步自封?我们拭目以待!

没有了这些,也就没有曲江楼市的辉煌!

对比分析,曲江二期的首要问题是交通瓶颈,特别“南曲江”(特指“雁塔南、南三环、神州大道和西康高速”之间区域)!结合Google地图,“南曲江”向北接驳西安核心区和曲江一期,主干道惟有雁塔南!芙蓉西以北是住宅区和生态区,地铁四号线良好的带动性将得以体现。其它区域,向北无出口、向东北西康高速所阻碍!向南,则是发展中的航天城——一个的区域,也成为“虎视眈眈”的存在(后文具体分析)。

图5:虽城市扩张,但是“南曲江”的软肋始终是交通(二)曲江二期规划调整较大,资本已不复存在:

如同市场竞争,在西安“众星环伺”的新区中,曲江采用差异化定位,在“完善城市配套设施、营造良好生态、有效率的开发时序”等三个核心驱动下,实现“城市资源+文化旅游+产业资源”开发模式;同时,文化氛围、建筑风貌和区域规划,曲江已成西安城市的代言。

种种迹象表明,2014年注定是曲江楼市的转折点:

有人说,如果没有“陕北人”推波助澜,曲江楼市不可能如此旺盛。这话没错,但只说对了20%。原因书面语一些,是曲江做到了“城市、土地、、人文和生态”的统一;白话一些,谁不愿住在离市区更近、更好的地方?

其实,如果放眼整个西安,2002年启动的曲江新区,某种程度上承担着西安城市化示范区的意义。而在当年,曲江新区以“经营城市”,借用并发挥其三大显性因素:1、资源基础:众多国家级、省级文物资源,强化、放大旅游产业;2、交通条件:市中心辐射区域,立体交通体系接驳全城;3、产业氛围:大城南片区二十余年发展,文化、商务、商贸等产业已完善。

二、曲江新區二期悲剧的三大根源

三环以南曲江片区,面临着市场层面无决因素——靠近三环和绕城高速,大部分区域单边交通制约“中央人居区”和商业区的成型。

曲江新区的高起点城市规划,大品牌云集、多元化产品,高首选度让客户群选择性异常明晰,这使得曲江市场抗风险能力较强。从曲江楼市连续三年的批售、销售面积比分析,曲江其销售率位居西安前列,这从另一个侧面反映出曲江市场的健康性!结合西安楼市的实际情况,曲江新区内也少有城改、棚改类项目冲击市场,了曲江新区的相对稳定和纯粹。

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