陕西西安新闻联播追逐超越争上游：加速高速公扶植 向5000公里挺进

原标题：陕西西安新闻联播追逐超越争上游：加速高速公扶植 向5000公里挺进

“十二五”期间，估计全省完成交通运输投资约3800亿元，较“十一五”期增加约38%，此中，公、水投资2460亿元、铁投资1240亿元、民航投资100亿元。五年新增高速公约1800公里，高速公通车总里程将冲破5000公里；新增铁约600公里，停业总里程将达到4900公里；全省五年新改开国省道约4000公里，实现了县县通二级公。

记者：这里是渭南至玉山高速公的施工现场，正在进行的是最初两公里的油面摊铺，这条高速公修通之后，将会成为连霍高速和沪陕高速公的主要毗连线。

省交通运输厅总工程师薛生高：我们整个成长的位次，在全国目前是第十位，还要再往前前移，环绕着陕西成长的追逐超越这一最新定位和全新要求，在十三五末，也就是2020年，我们要实现市市通快速铁，县县通高速公，重点镇要通二级以上公，村子里面实现三通，通油、水泥，通班车和通邮政。

本年以来，陕西省快速鞭策高速公扶植，新增通车里程500多公里，岁尾前将实现延延、铜黄高速北段等6条高速公通车，跟着高速网的进一步完美，延川县和平利县也将辞别没有高速公的汗青。

陕西省高速公扶植集团公司渭玉办理处副处长高晓华：目前曾经完成了30亿的投资，11月份具备通车前提，通车当前将成为我们关中平原东部的又一个南北向的快速通道。

渭南至玉山高速公是国度高速榆林至蓝田高速公的主要一段，也是省级高速公网西安大环线的构成段，全长约39.5公里，采用4车道高速公尺度扶植，设想时速100公里/小时，其北接渭蒲高速、连霍高速，南接沪陕高速，成为毗连陕北、关中、陕南的主要纽带。

西部网讯（陕西《陕西》）本年是“十二五”收官之年，本年下半年，陕西省自加压力，自动将年度投资总额由450亿元上调到550亿元，向全省高速公通车总里程冲破5000公里倡议“总攻”。