从京张高铁谈中国铁路

原标题：从京张高铁谈中国铁路

　　从京张高铁谈中国铁路

　　京张高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京南通道的重要组成部分，也是北京冬奥会重要配套基础设施工程。从1909年，京张铁路建成，到2019年，京张高铁通车；从自主设计修建零的突破到世界最先进水平；从时速35公里到350公里；京张线见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。

　　回望百年历史，更觉京张高铁意义重大。京张高铁的开通标志着冬奥会配套建设取得了新的进展，京张智能高铁开通后，北京至张家口太子城的冬奥会主赛场可在一小时内通达，与连接开通的张家口至呼和浩特、张家口至大同高铁相衔接，北京至呼和浩特可在2小时20分钟左右通达，北京至大同可在1小时40分钟左右通达。

　　含德之厚，比于赤子。一个人也好，一个企业也好，最难得的就是历经沧桑，而初心不改、饱经风霜而本色依旧。时间是最好的书写者，在2019年的坐标上，它书写了“世界百年未有之大变局”中的国家史，也书写了时代巨变和岁月起伏中的个人史，更书写了新时代铁路征程的发展变迁史。

　　回望2019年中国铁路走过的路，那些我们在多年前想不到的方式，真切地改变着我们的出行，我们刷着脸坐在朝发夕至的高铁上，欣赏着祖国大好山河，高铁正悄然改变着我们的生活。

　　截至2019年底，全国铁路营业里程达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里。京张高铁、京雄城际北京大兴机场段、昌赣高铁、成贵高铁等51条新线建成投产。铁路客货运量持续增长，完成旅客发送量35.7亿人，其中动车组22.9亿人，同比增长1成以上，完成货物发送量34.4亿吨，集装箱、冷链运输增长在3成以上。2019年全国铁路固定资产投资超8000亿元，投产新线为8489公里，高铁为5474公里，14个集中连片特困地区、革命老区、少数民族地区、边疆地区累计完成铁路基建投资4175.8亿元，占铁路基建投资总额的75.9%，西部地区完成铁路基建投资1588亿元，占铁路基建投资的28.9%。

　　铁路部门公布的最新数据还显示，截至2019年底，铁路动车组WiFi已累计覆盖3亿人次，“双11”电商黄金周铁路快运发送货物3万吨，同比增长38.6%；互联网订餐完成370万单，同比增长92%，高铁+共享汽车业务覆盖24个城市，全年完成4万单，同比增长8.8%，非运输业务创效能力不断增强。

　　所有的光亮，都将穿透岁月照亮未来，所有走过的路，都是我们面对未来的力量。这一年的中国铁路，我们记录铁路发展，我们见证时代。时间是奇妙的魔法师，当我们站在跨年夜的钟声前说“你好明天”时，是在说“你好2020”，更是在说“你好20时代”。这是真正的岁月不居，时光如流，

　　鼠，十二生肖之首，铁路，交通运输之命脉。新的征程将始，鼓声响起，号角绵绵，这是2020的年初，迎接21世纪第三个十年，执起瘦笔素笺，写下心语：中国铁路步步高升，中国铁路来日方长。(王思瑞)