菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙合并为全球第四大车企

菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙合并为全球第四大车企本站　　）和PSA（标致雪铁龙）合并事宜，终于尘埃落定，汽车界的地震级合并完成，全球第四大车企就此诞生

　　）和PSA（标致雪铁龙）合并事宜，终于尘埃落定，汽车界的地震级合并完成，全球第四大车企就此诞生。

　　1月16日晚间，标致雪铁龙集团发文宣布，PSA 集团与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）的合并交易于即日正式完成，双方以50：50合并成立一家全新的集团：Stellantis。

　　现任PSA汽车集团首席执行官的唐唯实（Carlos Tavares）将担任Stellantis集团首席执行官。

　　并将于2021年1月19日开始在纽约证券交易所进行上市交易。Stellantis集团在以上三大证券交易所的股票代码均为“STLA”。

　　随着这笔合并案的落地，拥有FCA集团超过44%投票权的阿涅利家族控股公司Exor，将成为 Stellantis最大单一股东，持有14.4%股份。

　　标致家族增持PSA集团股份后将持有新公司7.2%的股份，而法国国家投资基金Bpifance和东风汽车集团分别持有6.2%和5.6%的股份。

　　据了解，Stellantis名字由拉丁语动词stello演变而来，寓意为“用星星照亮”。公司高管们表示，这家公司将具备在这个瞬息万变的行业竞争所需的实力。

　　按照2019年度额产销数据来看，FCA全球销量为441.8万辆，PSA全球新车销量为350万辆，合计791.8万辆，仅次于大众（1097.46 万辆）、丰田（1074 .21 万辆）和雷诺日产三菱联盟（1015.52 万辆），位列第四。

　　合并后的Stellantis，其产量将会是继丰田、大众、雷诺日产三菱联盟后的全球第四大汽车制造商。

　　同时，Stallantis 将拥有14个汽车品牌，包括FCA的菲亚特、玛莎拉蒂和美国市场的 JEEP、道奇、公羊，以及 PSA 的标致、雪铁龙、欧宝和DS等，比全球第一大车企大众集团还要多。

　　合并后新集团将会优化利用车型平台、发动机等新技术，通过整合两家公司的工程和零部件采购，合并后的公司最终将每年节省60亿美元的成本，实现更大的规模经济；并且将大部分用于开发电动汽车和其他昂贵的技术。

　　根据两者合并之前的规划，PSA将于2021推出15款新能源车型；FCA也将加大投入，推进电动化布局。

　　据Stallantis高管预计，集团全球汽车年产能将为800万辆，年营收逾2030亿美元。而这家刚成立的全球第四大车企，今后将会取得怎样的发展成绩，我们只需拭目以待。（快科技）